Hubei Daily All Media记者Dai Hui通讯员Pan Qingfang Zhao Chao于6月23日，摊铺机，没有时间
Hubei Daily All Media记者Dai Hui通讯员Pan Qingfang Zhao Chao于6月23日，非管理员的摊铺机回到了Wuhan-Huang高速公路翻新和扩张的“四个改革和八条”道路，以及关键阶段。直到6月中旬，该项目今年完成了19亿元人民币的投资，价值55％的年度目标。超过一千多个建筑商和400多个设备单元日间正在工作，以便在年底之前保护以完成。这是整个湖北部努力的缩影，以打印用于运输投资的“一半半小时”。 Hubei的运输非常集中于“废除大型渠道，开发大型枢纽以及加强大型运输”，重点是改善质量和扩大道路，弥撒集线器能量改进策略，从而促进对普通国家和省级道路的升级和升级，并提供交通支持，并提供交通支持，并提供交通支持。在中央中部增加中部增加中心增加的中央中央中心增加中心的中央中心增加的重要战略支点的核心。地区。利布长江高速公路和铁路桥的主塔从关节生长到吉佐市的辛胡区的Mishi镇。塔架是波浪形的，建筑车辆携带混凝土。 Libu Yangtze河高速公路和铁路桥的主要塔从关节到关节生长，从关节到关节到Jingzhou City的Jingzhou区Mishi镇。指向高主塔，太阳团伙是中国铁路建设桥局项目部副首席工程师，他确定了塔楼第22部分的建设完成了，主塔的高度达到了122米。预计主塔将在2026年1月底之前登上。由中国铁路建设桥局建造，已通过步骤筹集。 。 “高速公路建筑占运输投资比例最大。”一个负责省级运输部门的相关人员提出，重点是促进主要渠道的改善和扩大质量，以及诸如上海 - 昌安，富拉德，弗拉德，北京北方 - 宽港的北山脉和繁忙的国家途径的繁忙和紧密的部门。目前，武汉（Wuhan）的武汉（Wuhan）部分到Songzi Expressway是Makpletor，将被接受，并将尽快在交通中开放。 Qichun Qichun East部分到Taihu Expressway的沥青沥青已经完成，为整个线路的开放奠定了基础。由中国铁路建筑桥局进行的Libu Yangtze Road Road和铁路桥的南部主持人的Caisson被密封。 。在16个维修和扩展项目中，有12个通常会前进。我n对长期高速公路工作，艰难的项目开始和虚假开始的反应，省级运输部门移动了检查点的管理和管理，包括预先计划的工作批准，例如建筑模型确定，投资者竞标以及范围内和管理和管理和管理和管理和管理和管理和管理和管理的土地前检查方法。同时，我们创新了“以并行性，交叉操作和处理缺点的早期干预”的原则，加强了作品的初始安排和协调，并努力打破主要的联系，例如提交和批准土地文件，以及委员会和批准的事工和审查。目前，在计划的13个项目中，该省省的2个项目通过了对省的评估，通过了交通部的咨询和评估；坑“突然出现在我面前，挖掘机在坑里咆哮。”这是硕士它是该船的基础NG锁的基础，目前是汉河最大的基金会。 “中国项目部首席工程师Hu Jian通信建设第二导航管理局。Xinglong Line 2船锁建筑工地。锁定汉江河进入了结构的建设。并加速了“水运输中的Hubei”的建设。施加水路的水路和高水平的交通运输部门，并促进了运输部门的机构。 4月1日，研究了汉江枢纽第二行汉江Yakou Hub第二行的第二行项目的可行性的研究。 5月，报告了汉江库吉亚枢纽的第二行船锁的可行性，这两个都标志着汉江汉娜·甘恩（Hanjiang Hanna-Guan）的新成功GXI内陆供水频道的汉江锁锁锁线和Cuijiyy在汉江河上的频道项目，总投资为26.5亿元。元素的总投资。在新的三个戈尔斯（New Three Three Three Three Gorges 5,000吨的航行...负责人说，未来的人说，汉比河，吴河，曼河河，伍德克斯河，吴河，曼河，曼河和songxi河等支流渠道的能力将加速与Yangzze河的“毛细管”网络，并将其连接起来。连接长号河和长江河和连接的支流渠道的支流频道E扬兹河和长江河。汉河主动脉。 Drives 27“两级”项目将于6月18日速度加速建设，即三车道的江户城江Qiao镇351号国家高速公路区的Lianhu村区，继续流动。 Jianli市政运输局副局长Hu Chaosheng已确定，平均日至日的道路交通已达到16,000辆汽车，这已成为交通瓶颈。在红水马建筑区域，挖掘机和路辊很忙。洪庄对Yaoji的维修和扩展是“双重”项目之一。目前，目前正在批准土地使用的涵洞和挖泥建设。该项目更狭窄，琼斯市区和江户城市之间的联系更加狭窄。国家高速公路351号国家的江民部分已经扩大和翻新。为了支持省级运输部，通讯员陈小维（Chen Xiaowu）申请了G351 Jianli Hongcheng项目Nakit期间的Yaoji部门已有一年的时间，并批准了“两倍”超长期债券基金的2.8亿元人民币，从而实现了地方政府的财务压力。正在建设中的27个“两级”项目如何加快建设？省级运输部主张“两级”项目的每周安排和管理，动态更新重要项目的开发，定期进行现场研究和指导，以及坐标并解决关键和困难问题。同时，国库债券项目的进度将包括在“ 2025年特殊监督任务列表中，以建立该省的运输中心和物流的建设”，指导当地和部门实施这些项目，并立即在项目上进行“回顾”，以防止MG MGSA错误的开始。
